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最新视察显示:年轻消耗者对新能源车关注度更高
宣布日期:2022/06/21 浏览量:1245 泉源:中国经济网
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        近期 ,由于刺激汽车消耗利好政策频出 ,不少消耗者在选择一辆古板燃油车照旧新能源车上犯了难 。

日前 ,中国汽车流通协会团结懂车帝宣布《新能源与燃油车用户消耗行为洞察报告》(以下简称《报告》)显示 ,随着新能源车品类和综合能力的提升 ,新能源车在消耗市场认可度一连提升 。其中 ,年轻消耗者关于新能源车产品关注度更高 ,30岁以下新能源用户占比最高达43% ,而古板燃油车消耗者则越发关注车辆的售后保养服务质量是否到位 。

       现在 ,古板燃油车和新能源车市场竞争异常强烈 。面临多变的汽车市场情形 ,汽车企业只有准确掌握目今消耗转变 ,才华实时知足宽大消耗者的用车需求 。

续航能力问题依旧突出

       现在 ,我国新能源车保有量已靠近1100万辆 ,在今年3月首次突破万万辆大关基础上加速运行 。

       从市场销量上来看 ,现在新能源车已逐渐在汽车市场站稳脚跟 。而在海内汽车市场中 ,权衡一个新兴市场客观体现 ,除终端市场销量效果外 ,市场渗透率是另一个主要指标 。

       中国汽车工业协会数据显示 ,现在消耗者关于新能源车接受度越来越高 ,近几个月新能源乘用车市场渗透率普遍在20%以上 。与此同时 ,由于近期古板燃油车用车本钱的增添 ,导致部分燃油车潜在消耗者会思量转向新能源车 。

       视察发明 ,“用户选择偏好”同时思量购置燃油车与新能源车的消耗者凌驾五成 ,抵达52% 。而仅思量购置古板燃油车和新能源车的用户比例划分为38%和10% 。这样的市场现状恰恰反应出 ,在外表看似火爆的新能源车市场背后仍有亟待解决的问题 。

       视察显示 ,近九成被视察消耗者以为不思量购置新能源车的主要因素为车辆续航能力不敷强 ,可见现在的动力电池续航能力仍与人们心中的期待保存一定差别 。其次 ,充电设施少、电池问题多和养车本钱高等也是消耗者不思量购置新能源车的主要因素 。

      《报告》显示 ,电池续航等问题仍然为影响用户不选择新能源汽车的最主要因素 。汽车用户购车后关于汽车媒体的关注水平仍然较高 ,新能源车用户更为显著 。除了养车维修 ,对车友交流、前沿手艺、行业资讯的关注水平 ,新能源用户显着高于燃油车用户 。

       认真本次数据研究剖析事情的李延东对《中国消耗者报》记者体现 ,在整体车市泛起较大波动配景下 ,新能源车依旧体现优异 ,可以看出新能源车逐步从政策驱动向市场拉动转变 。与此同时 ,可以从视察中看出仍有相当消耗者处在较量纠结的状态 ,这与现在的车市生长阶段有一定关系 。汽车市场竞争越是强烈 ,意味着汽车企业越要关注消耗市场需求 。

年轻人更关注新能源车

        近年来 ,随着年轻消耗者逐渐生长为汽车消耗市场主力军 ,“得年轻者得天下”已成为汽车市场的生长共识 。

      《报告》显示 ,年轻用户更关注新能源车 ,30岁以下新能源车用户占比最高 ,达43% 。其次 ,31—40岁占比为41% 。这就意味着 ,40岁以下新能源车消耗群体占比高达84% 。别的 ,新能源用户男女比例的视察中 ,91%的用户为男性 ,9%为女性 。

       经由多年生长 ,汽车消耗的普及需求在一、二线都会已趋近饱和 。在此配景下 ,专注下沉市场成为汽车企业翻开消耗市场大门的新方法 。下沉市场对新能源车生长同样主要 。数据显示 ,三线及以下新能源用户占较量整体低8% ,意味着新能源车下沉市场有较大拓展空间 。

       现在 ,线上直播方法逐步盛行 ,车企线上直播应运而生 。《报告》发明 ,在近一年多时间 ,随着新能源车消耗占比提升 ,新能源车内容宣布量提升4.5倍 ,增速高于燃油车 。其中 ,新能源视频、直播内容的占比在大幅提升 。值得一提的是 ,开播数目增添最为迅速 ,提升9倍 ,看播用户和看播次数也大幅提升 。

       报告比照燃油车用户和新能源车用户的内容偏好发明 ,新能源用户更青睐科技、财经内容 ,燃油车用户娱乐、游戏偏好度更高 。在互联网平台 ,新能源车用户更多关注论坛、原创节目 ,燃油车用户则更关注车型库、维修保养等 。

自主品牌更具吸引力

      视察发明 ,新能源用户更青睐自主品牌和新造车品牌 。与之形成鲜明比照的是 ,古板燃油车用户对合资品牌的偏好率是新能源用户的5倍 �?梢钥闯� ,差别类型的汽车产品 ,其目的消耗群体有着实质性的区别 。

       整体来看 ,古板燃油车用户对车型价钱更敏感 。《报告》显示 ,新能源车除了在一些低价位的车型上价钱敏感度高 ,关于其他车型的价钱敏感度整体低于古板燃油车 ,主要由于新能源车的销售模式 ,使得价钱更为透明化、标准化 ,消耗者可以有着越发清晰的认知 。

       事实上 ,这与新能源车普遍接纳天下统一定价的销售方法有直接关系 。与古板燃油车一车一价的销售差别 ,多家新能源车企业接纳统一定价的方法 ,着实在很洪流平上解决了信息差池称的问题 �;痪浠八� ,消耗者再也不必为了购车优惠奔忙于差别经销商之间 ,节约了大宗时间 。

       由于购车年岁和用车看法保存差别 ,导致差别类型消耗者在获取新车信息渠道方法上也各不相同 。数据显示 ,新能源用户较古板燃油车用户更愿意通过官网、短视频等跟汽车企业联系 ,而古板燃油车用户更倾向于前往各地4S店相知趣关情形 。

       在一项关于“影响汽车用户购车决议因素”视察中 ,无论是古板燃油车照旧新能源车 ,试驾体验都是对购车行为影响较大的因素 。正因云云 ,汽车授权经销商或者品牌直营店都应注重消耗者在试驾体验方面的感受和需求 。

       李延东建议 ,新能源车企需一连优化产品头脑和营销方法 ,关注新能源车与燃油车用户的差别需求 。包括捉住“摇晃群体”、年轻用户和下沉用户等 ,凭证产品定位拓展市场 ,提升服务体验 。别的 ,汽车内容对新能源用户购置影响更强 ,尤其短视频、直播形式越来越受到用户接待 ,值得新能源车企关注 。
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