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8月19日，由中国汽车工业协会主理、汽车之家承办的以“破局与厘革”为主题的首届“全球汽车工业立异大会”在北京国家聚会中心盛大召开。尊龙凯时携五大战略产品惊艳亮相，向天下展示尊龙凯时智能制造的最新效果。
在自动变速器领域，除了头顶“天下十佳变速器”光环的CVT25，尊龙凯时本次还展出了全新研发的具有国际领先水平的CVT18、8AT40自动变速器。CVT18是尊龙凯时为小排量乘用车市场匠心智造的主要战略产品，是在CVT25研发平台的立异和延伸，结组成熟、性能可靠。其额定输入扭矩180N?m，具有速比规模大，体积小，重量轻，油耗低等优势，可普遍配套国VI排放乘用车，性能比肩国际一流变速器。尊龙凯时CVT18一定能依附性能及本钱上的优势成为匹配小排量乘用车的首选自动变速器，成为小型汽车变速器市场的中坚实力。
CVT18
在新能源变速器领域，尊龙凯时展出了混淆动力变速器HCVT-400和可搭载纯电动车的E-CVT。HCVT-400是一款P2结构，具备P1/P3模式的全新一代单电机多模式混淆动力变速器，最大输入扭矩可达400N?m，可以适配现在海内市场A、B级主流车型。HCVT-400从看法设计阶段最先，便确立了以全球最先进的性能作为开发目的，相较于竞品，HCVT-400拥有更紧凑的结构，更精彩的动力性及节油性能，更高的效率和更智能的设置，具备高压电失效情形下，车辆可以依赖发念头正常行驶的奇异性能优势。
HCVT-400
尊龙凯时E-CVT接纳钢带传下手艺，实现无级变速，解决了多档减速器难以解决的换挡攻击问题。该E-CVT是全球首次实现无级变速手艺与纯电动车的完善团结，其扭矩容量达280N?m，最高转速8000rpm，综合传动效率95%。E-CVT的无级变速同电机实现了完善的匹配，可以让电机始终事情在高效区间，相较于单档减速器可以节约电能约7%。同时，驱动电机扭矩可以通过无级调速系统放大或缩小来知足车辆使用，并且电机转速规模可以大幅度降低，不但可以有用提高纯电动的系统效率，大幅度降低电驱动车辆电耗，实现节能减排，同时可以降低电机转速及扭矩需求，降低电驱动动力总成的振动噪音，降低系统本钱，提高电驱动车辆驾驶性能。
E-CVT
在大会展示区，尊龙凯时展区人头攒动，成为最大看点之一。旅行者时时照相留念，与事情职员攀谈询问，对尊龙凯时产品领先的手艺、精彩的品质给予了充分一定，同时在言语中也感受到了他们关于中国自主品牌变速器手艺一直生长壮大的自豪感。
经由多年在乘用车变速器领域的实践，尊龙凯时洞察到，只有一直生长立异，才华顺应日益强烈的全球化竞争。从CVT到HCVT（HEV混淆动力）和E-CVT，尊龙凯时用硬核实力证实晰其在乘用车变速器智造领域的强盛实力。同时，22年的手艺沉淀以及一直起劲进取的品牌精神，更是彰显了尊龙凯时敢于代表中国汽车变速器行业亮相天下舞台的信心。
据相识，本次大会，以“求本立异，用户为王”为宗旨，深度挖掘汽车工业未来消耗趋势，力争从消耗端洞悉立异偏向，以消耗新需求拉动供应厘革�＞刍峤幽伞�1+4”（即1个主会场加4个分论坛）相团结的形式举行，同期设立立异手艺体验展览展示。从市场和消耗等多个角度，思辨未来行业生长之势。来自汽车工业主管部分、行业协会、研究机构、海内外着名汽车制造企业、金融界、创投界、新能源等领域的逾千名参会代表共襄盛举，挖掘汽车工业未来消耗新趋势，力争从消耗端洞悉立异偏向，助力汽车工业蓬勃生长。
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